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황경수

자동차정비관리

황경수
미래지교통과학원원장

황경수

자동차정비관리

정찬문
여주대학교 자동차학과 교수

2004년식 현대트럭 엔진 교체에 대해 문의 드립니다.
 글쓴이 : 오철현
조회 : 1,819  
현대트럭 2004년식 225마력 입니다.
최근 출력저하와 매연이 많이 발생하고( 현재 매연저감장치는 장착됨) 엔진오일이 실린터 내부에서 많이 연소되는 상황입니다.
정비업체에 문의하니 엔진보링을 권하고 있고요. 보링 비용은 300만원선.실린더 헤드는 기존부품 정비하여 사용하고 브란자 교환은 별도입니다.
제 생각은 현대모비스에 문의해본 결과 2004년~2012년까지 같은 엔진을 한정생산중으로 현재에도 제차대번호에 적용할수 있는 새엔진을 구입할수 있음을 확인했습니다.
그래서 비용이 많이 들더라고 새엔진을 장착하는것이 장기적으로 차를 사용하는데에 유리하지 않을까하는데요.
아님 비용이 비교적 저렴하게 드는 엔진 보링을 하는것으로도 충분할지 판단이 서질 않습니다.
새엔진을 구입 장착하면 헤드 ,블록 을 별도 구매하여 공임을 주고 조립 장착한다고 하는데 이렇게 작업을 하면 거의 새차같은 성능을 발휘할수 있는건지 조언을 부탁드립니다.
 

 
엔진교체에 대한 답변입니다.
황경수 16-10-14 12:02
질문하신 분의 차량은 엔진의 노후로 인해서 실린더의 압축이 많이 저하된 상태로 생각됩니다. 당연히 보링이나 엔진교체가 필요한 상황으로 생각되는데요.

작업을 진행하시기 전에 먼저 확인하셔야 하는 것이 새 엔진으로 구입장착하시는 경우에 헤드와 블록을 별도로 구매하여 조립장착한다고 정비사가 설명 하였다는데, 원래 새 엔진은 헤드와 블록과, 기본 부품인 연료 계통 등의 모든 부품이 장착된 것을 말하는 것이 아닌지요?
만일, 그렇지 않다면 어디까지 새 엔진으로 부품류가 포함되는 지를 잘 검토하시고 결정하시길 바랍니다.  주로 새 엔진으로 결정하는 경우는 엔진속에 조립되어 있는 메탈(베어링 류)이나 시일(패킹)류, 블록의 실린더 내부에 끼어있는 이물질 등을 염려하지 않고, 엔진이 다시 첫 출고된 차처럼, 운행하는 것을 원하기 때문인데요.   

기대와는 달라서 새 엔진으로 교체않고, 차선책인 보링을 하시려면, 질문자 분께서 잘알고 계시겠지만, 현재는 실린더를 깍아내고, 피스톤을 단계에 맞추어 큰 것으로 조립하고, 길들이는 재래식의 보링는 하지 않고, 실린더나 피스톤을 표준형으로 교체하는 것을 일반적으로 지칭합니다. 
 물론 이러한 정비작업은 1급정비공장이나 자동차 관리법에 준하는 업체에서만 시행할 수 있습니다. 보링 시에는 엔진 메달류까지 의뢰하시는 것이, 비용은 올라가지만 예방정비차원에서 더 좋습니다. 또한 연료계통이나 헤드 작업 등의 별도의 공임이 든다면, 어느정도까지인가를 비교하시고 비교된 견적을 검토하여 결정을 내리시길 바랍니다.

 이러한 사항에 대한 자세한 정보는, 제 강의에서 이미 설명을 드렸습니다. 
 
그럼, 완전하고 저렴한 정비를 받으시길 바랍니다.

정비상담위원: 황 경수 드림
 

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