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황경수

자동차정비관리

황경수
미래지교통과학원원장

황경수

자동차정비관리

정찬문
여주대학교 자동차학과 교수

신호 대기 중 시동 꺼짐현상.
 글쓴이 : 이연수
조회 : 503  
안녕하세요. 인터넷 게시글을 보다가 이렇게 알게되어 질문 남깁니다.

다름이 아니고 저는 13년식 5만키로 혼다 어코드를 타고 있는데요, 최근 들어 저속에서 악셀을 밟고 발을 떼면 뒷쪽에 무언가가 잡는 듯한 느낌의 꿀렁거림을 느끼고 있습니다. 저속에서 브레이크를 몇 번 밟아도 이런 느낌이 동일 하구요...

최근에는 시동 걸고 1km 남짓 운전하다 좌회전 신호에서 브레이크 밟고 기다리고 있는데, 갑자기 배터리 체크, 엔진오일체크 등이 뜨면서 시동이 꺼졌습니다...

안전한 곳으로 차량 정비 후 재 시동이 걸려서 다시 주행하였는데 또 신호 대기 중에 배터리 체크, 엔진오일체크 등이 뜨면서 시동이 꺼졌습니다...

위 현상 직후 스캐너를 물려봤는데요, VSA 알람, 스로틀 바디 알람이 발생해서 스로틀 바디 세척을 진행하였습니다(VSA 알람은 시간이 걸린다 하여 아직 정비하지는 않았습니다)

스로틀 바디 기존 카본 비율 16% 에서 세척 후 6% 되었고 알람 코드는 삭제 한 상태입니다.

이후 120 키로 정도 주행을 하였는데 고속 주행(RPM도 속도에 따라 잘 올라갑니다) 은 잘되고 저속일 경우 위와 같이 앞뒤로 흔들리는 느낌은 계속 들고 있습니다.

매일 아침마다 시동걸어보고 RPM 체크, 일정한 엔진 소리 체크(사실 전문가가 아니다보니...) 중인데 P정차시 1000RPM 조금 넘고 D드라이브 시 700~800RPM정도로 유지되고 있습니다. 

위와 같은 현상이 최근들어 자주 발생하여 운전시 불안에 떨고 있습니다...

해당 내용에 대해 정비를 받고자 하는데 전문가 분들의 고견을 듣고 정비를 맡기고 싶어 이렇게 질문 드립니다.

* 다시 한 번 정리하고자 하면

1. 신호 대기 중 배터리 체크, 엔진오일 체크 등이 들어오면서 시동이 꺼짐
2. 저속 30~20KM 이하 정도에 악셀을 떼거나 브레이크를 밟으면 차가 앞 뒤로 꿀렁거리는게 느껴짐
3. 위 현상으로 인해 3일 전 스로틀 바디 청소(스캐너 : 기존 16% 에서 청소 후: 6%)
4. 시동은 정상적인 소리로 잘 걸림(시동 직후 1000~1100RPM, 드라이브 모드 700~800RPM)
5. 블랙박스 상시 아님

바쁘실텐데 답변 주시면 감사하겠습니다.

 
답글입니다
황경수 18-06-07 09:33
질문주신 글에서 VSA (자동미끄럼방지 장치)의 경고가 뜬다는 것은
현재는 알 수 없는 원인에 의해서 엔진에서부터 구동바퀴까지의 비정상적인 부하(걸림)이 발생하는 것인데요.
이 경우, 엔진은 정상으로 동력을 전달하려 하지만, 비정상적인 걸림에 의해서 결과적으로 저속에서 악셀을 밟고 발을 떼었을 때 차의 뒷쪽에서 잡아 당기는 듯한 느낌의 꿀렁거림을 느낄 수 있습니다. 마찬가지로 저속에서 브레이크를 몇 번 밟아도 이런 느낌이 동일하게 발생할 수 있습니다.

이러한 현상은 이미 말씀 하신 것처럼 운전자분께서 자가정비나 일반 경정비 업체에서는 해결하기가 수월치 않기 때문에, 가급적이면 혼다 지정 업체에서 다음 사항에 대한 정밀 점검을 의뢰하시고, 정비 받으시길 바랍니다.

1. 엔진의 전반적인 스캐닝작업(연료 공급 상태, 엔진 내 환류장치 및 실린더 내 폭발(연소) 상태가 정상적으로 이루지는 지에 관한 사항). 
2. 오토미션의 비정상적인 작동여부(스캐닝 및 시운전 필요)
3. 동력전달계통 및 브레이크 계통의 이상여부

혼다 지정정비업체에서는 질문주신 내용과 같은 이상에 대한 정비방식이 매뉴얼상에 구비되어 있고, 담당정비사 분이 매뉴얼 절차에 따라 수리작업을 진행하시기 때문에 보다 빠르고 정확하게 문제를 해결 받으실 수 있을 것입니다.

그럼 잘 수리 받으시길 바라면서
오늘도 여름 중반과 같은 더위가 이어진다 합니다.

안전운전하시고, 행복한 하루 되세요.

상담위원 황 경수 드림.
 

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