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황경수

자동차정비관리

황경수
미래지교통과학원원장

황경수

자동차정비관리

정찬문
여주대학교 자동차학과 교수

2010년식 트라고25.5톤 오토 덤프트럭 브레이크 작동시 쿨럭 거림현상
 글쓴이 : 이재관
조회 : 263  
안녕하세요

주행하다가 신호에 걸려서 멈추려고 브레이크 밝으면 차체가 심하게 쿨럭쿨럭 거립니다

그때 강제로 기어를 변속하면 시동이 안꺼지고

브레이크를 밟아서 멈추려고 하면 시동이 꺼져버립니다

저속시에도 전진이나 후진시 브레이크를 밟아도 멈추지않고 계속 진행방향으로 나가려고 합니다

증상이 나타나면 덤프스위치도 안먹어서 덤프도 안올라 갑니다

무엇이 문제일까요?

증상있은 이후로 디스크삼발이는 교체 했는데 계속 증상이 나타납니다

 
답글입니다.
황경수 18-07-10 07:24
말씀주신 내용에서 트라고 25.5톤 차량이 오토밋션이 ‘ZF’인지 ‘엘리슨’인지 언급이 없으셔서 알 수는 없지만, 질문하신 내용을 분석해보면, 브레이크 조작 시 엔진의 동력이 클러치부터 미션 출력축의 전까지 차단되어야 하는 데, 이 기능이 원활하지 못한 상태입니다.

덤프의 오토미션은 자동제어 클러치를 사용하기 때문에 변속기제어(유압기어시프트시스템(HGS, LIG1 상당품 오일 사용)가 변속이나 브레이크 작동 시 엔진 브레이크나 배기 또는 리타더 등의 작동을 충분히 감안해서 시간에 맞춰 엔진의 동력을 차단해 주어야 하는 데, 이 기능이 원활치 못하면 이러한 증상이 나타날 수 있고, 이러한 기능 이상에서는 PTO에 의한 컴프레서와 덤프장치도 원활하게 작동하지 못할 것입니다. 

고장의 원인은 다양하게 존재하지만 그중의 하나인, 변속기 오일량이 부족한 상태로 운행하셨다면,
변속기 내부에 일부장치가 손상이 발생해서 이러한 증상이 있을 수 있습니다.

특히, 엘리슨 자동변속기를 사용하신다면, 오일량이 너무 적으면 컨버터와 클러치가 정상 오일량 부족으로 손상될 수 있습니다. 반대로 오일량이 너무 많으면 오일에 공기가 혼입되어 이로 인한 손상이나 질문하신 내용과 같은 증상이 발생할 수 있습니다.

상기 말씀드린 내용에 따라, 현대 상용차 지정업체나 협력업체에서 점검 후 수리하시길 바랍니다. 

그럼, 잘 수리 받으시길 바랍니다.

우기인 요즘은 빗길이나 포트홀 등 도로사정이 녹녹치 못합니다.
안전운전하시고, 수익 좋은 행복한 운행되시기를 바랍니다.

상담위원 황 경수 드림.
 

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